呼伦贝尔DⅠ型轨距块厂家

　　 高低调整10mm

　　 在设计中,使普通轨道的科隆蛋与转辙器或辙叉中科隆蛋的变形相同

　　 所述下锁紧机构包括下固定块，下固定块的顶面开设有锁紧卡槽，下固定块的顶面固定连接有下锁紧柱，下锁紧柱的外表面开设有下锁紧螺纹

　　 下列位置不得设钢轨接头:1）明桥面小桥的全长范围内；2）钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内；3）钢梁的横梁顶上；4）设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内；5）道口范围内

　　 高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如:绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！

　　 绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性，又能够保证轨道正常运行的弹性和刚性！绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶，将是非常动态的效果，使高速列车坐更舒适，更安全，绝缘轨距块提出了更高的要求，要求绝缘轨距块要有很高的强度！所以来说，轨距块是高速铁路配件的重要组成部分！

　　 因此,我国从20世纪80年代开始,不再使用12.9S高强度螺栓,目前常用的是8.8S和10.9S两种使用两块垫板时须在钢板层间四周点焊固

　　 而弹条中间弯头亦扣压轨底,以避免外侧两臂应力过导致塑性变形,同时还可有效防止钢轨倾覆

　　 我公司提供的轨距块选用优质改性塑料，适用于铁路轨道中钢轨和轨枕联接的一种扣件。

　　 特点:机械强度高、耐热、耐磨、高刚性、尺寸稳定。

　　 昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的轨距块产品品质，达到客户的要求。