塔吉克斯坦QU70铁路扣件生产工厂
这两个形式的螺旋式防爬器是通过拧紧螺栓使轨卡紧紧卡住钢轨，从而防止了钢轨在机车行驶和刹车时造成的爬行现象，可减少铁路事故的发生
试验应在环境温度(20±5)℃的室内或试验棚内进行
5.4球面剩余厚度小于22mm时更换
轨撑一般安设在转辙器基本轨外侧，以防止基本轨横向移动和外翻，起到保持轨距的作用
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这种扣件结构的基本特征是,考虑到既有轨道板上使用,不能把类似科隆蛋起剪切变形作用的橡胶套其套筒直接放在钢轨下方,这样一是作业困难,二是受隧道限界限制,因而,采取在钢轨的左右两侧各放置一蛋国外采用的检测方法稳定可靠，但他们造价高，技术难度大
这种扣件是一种带沟槽挡肩承轨槽式有螺栓不分开式弹性扣件
铁路轨道扣件系统的作用，铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统、道钉扣件系统。