塞内加尔机车闸瓦插销定制
我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种扣件系统由螺旋道钉(用锚固剂锚入混凝土枕的预留孔中)、螺母、平垫圈、弹簧垫圈、扣板、轨下垫板、衬垫、铁座和垫片组成
火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用优质材料制作，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。
产品特点
高强度:该产品采用高强度材料制作，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。
高耐磨性:闸瓦钎的表面经过特殊处理，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。
耐腐蚀:该产品采用耐腐蚀材料制作，能够抵御各种恶劣环境的影响。
安装简便:该产品结构简单，安装方便，可快速替换。
20、DTⅥ-2型弹条扣件轨下胶垫的刚度,不只是单指一定荷载范围的标称静刚度值(即静荷载10~50kN间的刚度值),还有要把握荷载范围(荷载值、荷载振幅)、动态荷载(频率变化)、温度变化、时效(老化)变化等实际轨道的特性,亦即有效刚度的低刚度化
它是利用承轨板与底座之间的硫化胶圈的剪切变形提供弹性6．道岔区范围内的轨道刚度设计应均匀，并与区间轨道刚度相匹配
例如测量出水平差为+3，+2，-4，则三角坑值为7mm
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统:
1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。
2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。
4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。