巴拿马火车闸瓦钎子生产工厂
（4）采用了双作用常接触弹性旁承结构弹条就位以弹条中段与后的连接圆弧内侧距预埋铁座8~10mm为准,不得顶紧
火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用优质材料制作，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。
产品特点
高强度:该产品采用高强度材料制作，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。
高耐磨性:闸瓦钎的表面经过特殊处理，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。
耐腐蚀:该产品采用耐腐蚀材料制作，能够抵御各种恶劣环境的影响。
安装简便:该产品结构简单，安装方便，可快速替换。
2、本实用新型通过固轨器本体的正面固定镶嵌有第二轴承，以及转轴、摇把和蜗轮之间的配合设置，达到了通过摇动摇把带动蜗轮旋转的效果，具备了通过蜗轮旋转带动螺纹杆转动的功能，能够为安装提供动力条件，具有便于操作的优点，避免了工作人员通过机械进行安装，提高了安装效率在高速轨道的保养和检查中,占很大比重的是对服役钢轨扣件螺栓松弛的检查和复拧作业
这种扣件是由Ⅱ型弹条、T型螺栓、防松螺母、平垫圈、预埋塑料套管、套管螺栓、弹簧垫圈、轨距块、调距扣板、轨下复合垫板(铁垫板+轨下胶垫)、无级可调衬垫、铁垫板、铁垫板下调高垫板、绝缘垫板等组成橡胶垫板生产质量保证，昆山艾力克斯的橡胶垫板生产非常注重质量控制和管理
所用的材料是以硫横、砂子、水泥和石蜡加热混合而成，其配合比为:砂子:水泥:石蜡＝1:1.5:0.5:0.03
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统:
1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。
2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。
4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。