昆明9号尼龙轨距块生产厂家
5承载鞍
据2015年统计,铁路目前在用的道岔型号多达740种
6．无砟轨道结构设计应满足道岔电务设备的安装要求辙叉角越大，道岔号数越小
高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如:绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！
绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性，又能够保证轨道正常运行的弹性和刚性！绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶，将是非常动态的效果，使高速列车坐更舒适，更安全，绝缘轨距块提出了更高的要求，要求绝缘轨距块要有很高的强度！所以来说，轨距块是高速铁路配件的重要组成部分！
高强度螺栓预拉力值确定及其紧固原理
高强度螺栓预拉力(紧固轴力)的确定
高强度螺栓连接与普通螺栓连接的主要区别就是高强度螺栓施加一个预拉力,预拉力越大,其承载能力就越大,接头的效率也越高,当确定它的大小时,要综合考虑螺栓的屈服强度、抗拉强度、折算应力、应力松弛以及生产和施工的偏差等因素2．道岔区扣件间距宜为600mm，特殊位置的扣件间距根据道岔结构没计确定
这种扣件基本属于弹条-有螺栓-铁垫板-轨距挡板系统
我公司提供的轨距块选用优质改性塑料，适用于铁路轨道中钢轨和轨枕联接的一种扣件。
特点:机械强度高、耐热、耐磨、高刚性、尺寸稳定。
昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的轨距块产品品质，达到客户的要求。