北朝鲜聚酰胺66道钉预埋套管生产厂家
“75”型之后的双转辙器尖轨采用1与3、与4连接方式,拉杆穿过基本轨下方连接两根尖轨答:转K2型转向架采用了侧架弹性下交叉支撑装置，基础制动装置为中拉杆式，制动拉杆从摇枕侧壁开孔中穿过，游动杠杆与铅垂方向夹角为50°
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
这种扣件结构简单,联结紧密,弹性优良,扣压力大,钢轨抗爬阻力高,抗钢轨小返能力强,可在轨枕工厂预组装,装卸方便,养护维修少,使用安全可靠,寿命较长该扣件适用于无碴轨道,改变轨距挡板型号可用于不同类型钢轨,还可用于超高为0mm的曲线轨道地段
线路或道岔的方向，直线要直、曲线要圆顺
从外形上看,常用的有大六角头扭剪型两种4.1转K2C型转向架的旁承座组成焊缝开裂时焊修；
为解决这一问题,引入转角法施工,即利用螺母旋转角度以控制螺杆弹性伸长量来控制螺栓轴向力的方法
预埋套管是一种预埋组合件，主要是通过在预制品（如水泥枕木、桥梁、建筑等）中安装固定后，其表面的螺纹与预制品形成溶合后，再由螺栓或螺钉与其配合使用，
起到固定紧固其他物件的作用。
预埋套管材质:尼龙玻纤（PA66+GF）、塑料（HDPE)、铸铁等。
生产工艺是:注塑机射出成型，和轨距块的生产工艺一样。铸铁件生产则使用球墨铸造工艺制造。