危地马拉预埋螺栓套管工厂
由于道岔结构的限制,必须控制尖轨尖伸缩位移在一定限度以内,因此尖轨跟端需设置传力机构,用以控制尖轨跟端处钢轨的位移试验方法:
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
前者意味着,在严酷的环境条件下,在运行列车轮轨垂向力和横向力的反复作用下,即组成扣件的各零部件产生一定的反复应力，也应保证其零部件具有所需的使用年限，以及环境恶化而降低它的功能
轨枕预埋铁座、弹条安装在铁座上，不需用螺栓联结，可使用轨距垫调整轨距
按《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001),抗滑移系数设计应取其概率分布的0.05分位值,即μ=一1.645g=0.512采用本体取样,直接用线切割机分别将铸态及热处理后铸件剖开,从中部切取并制备成10mm×15mm金相试样若干
1983年编制了弹条I型扣件铁道行业标准,并1984年8月9日发布,1984年12月1日实施(TB1495.14~TB1495.5-84)
预埋套管是一种预埋组合件，主要是通过在预制品（如水泥枕木、桥梁、建筑等）中安装固定后，其表面的螺纹与预制品形成溶合后，再由螺栓或螺钉与其配合使用，
起到固定紧固其他物件的作用。
预埋套管材质:尼龙玻纤（PA66+GF）、塑料（HDPE)、铸铁等。
生产工艺是:注塑机射出成型，和轨距块的生产工艺一样。铸铁件生产则使用球墨铸造工艺制造。